Si tratta di impianti di verniciatura ad immersione in cui il trasporto delle particelle di vernice avviene per effetto elettrico.

Il pezzo fa da catodo e attira a sé la vernice. Il sistema consente una penetrazione e quindi una ricopertura totale anche delle cavità con spessori uniformi.

Il processo ha le stesse caratteristiche della anaforesi, cambiano solo le polarità (nella anaforesi il pezzo fa da anodo) e quindi si utilizzano vernici diverse.

In funzione della vernice si possono ottenere delle maggiori resistenze alla corrosione e oggi l'impianto a cataforesi è preferito nel campo auto-motoristico in alternativa all'anaforesi.

Ultimamente sono state messe a punto anche vernici trasparenti per la mano a finire di piccoli pezzi ( fibbie, placche...)