Alle Autohersteller sind in den vergangenen Jahren dazu übergegangen, für die Vorder- und Rückscheinwerfer die LED-Technologie zu verwenden. In der heutigen Zeit ist dabei nicht nur der funktionale Aspekt des Produktes, sondern auch seine Ästhetik von Bedeutung.
Die Sonderanlagen für Kunststoffe sind mit den besten Cleanroom-, Infrarot- und Ultraviolett-Technologien ausgestattet, um die geforderten hohen Qualitätsansprüche zu erfüllen.
Die Linsen müssen einerseits auf der Außenseite mit einer kratzfesten Beschichtung lackiert werden, sowie andererseits an der Innenseite mit einer Antifog-Beschichtung. Der Auftrag erfolgt sowohl durch die robotisierte Spritz-Technologie, als auch per Flowcoating.
Die Parabolscheinwerfer aus BMC müssen vor der Metallisierung beschichtet werden, um die Haftung zu erhöhen.